Такое огромное судно способно не только доставить тысячи грузов, но и изменить жизни людей по всему миру. Как это возможно? Смотрите во вторник в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
Ричард Хаммонд — инженер в душе — отправляется в кругосветное путешествие, чтобы познакомить нас с поражающими своими размерами шедеврами инженерного искусства. Чтобы узнать, как строился самый длинный железнодорожный тоннель или корабль размером с 4 футбольных поля, он побеседует с теми, кто их создал — с инженерами, конструкторами и другими неизвестными героями.
О том, почему размер играет значение, смотрите по вторникам в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
Многие из Вас знают мою приверженность к напиткам из настоящего дистиллята. А такой напиток как Jack Daniels, является просто легендой в мире дистиллятов. А по сему хочу поделиться с Вами небольшим плагиатом.
Родиной виски Jack Daniels является город Линчберг, штат Теннесси. Именно в этом местечке в 1875 году Джаспер Ньютон Дэниел основал ликероводочный заводик по производству одноименного напитка.
Фильм рассказывает обо всех стадиях производства танкера мембранного типа для перевозки сжиженного природного газа. Съемки проходили на верфи в Южной Корее.
Нас окружает множество простых вещей – например, скрепка, пробка, газета или пластиковый стаканчик. Но простые они только на первый взгляд. Производство каждой такой «простой вещи» — процесс, требующий знаний и опыта тысяч людей. О том, как создаются маленькие вещи, — в авторской линейке документальных фильмов Алексея Вершинина.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Всего одна стена в Альпах может сдержать сотни миллионов тонн воды. Кажется безумием? Тогда смотрите выпуск об одном из самых больших гидросооружений в мире во вторник в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
Ричард Хаммонд — инженер в душе — отправляется в кругосветное путешествие, чтобы познакомить нас с поражающими своими размерами шедеврами инженерного искусства. Чтобы узнать, как строился самый длинный железнодорожный тоннель или корабль размером с 4 футбольных поля, он побеседует с теми, кто их создал — с инженерами, конструкторами и другими неизвестными героями.
О том, почему размер играет значение, смотрите по вторникам в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
Тоннель Бреннер — не просто один из длинных тоннелей в мире, но чрезвычайно опасное место работы.
Куда бежать, если случится обвал, и хватит ли всем воздуха при пожаре? Как не заблудиться в лабиринте вспомогательных тоннелей? И хватит ли 200 кг взрывчатки, чтобы пробить толщу горных пород? Смотрите во вторник в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
Ричард Хаммонд — инженер в душе — отправляется в кругосветное путешествие, чтобы познакомить нас с поражающими своими размерами шедеврами инженерного искусства. Чтобы узнать, как строился самый длинный железнодорожный тоннель или корабль размером с 4 футбольных поля, он побеседует с теми, кто их создал — с инженерами, конструкторами и другими неизвестными героями.
О том, почему размер играет значение, смотрите по вторникам в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!
American Yale 1912-го года и Harley-Davidson 1916-го отправляются на аукцион Bonhams, чтоб найти новый дом.
Уэйн зависает на раритетные модели из коллекции своего старого друга, по которым можно учить историю, и даже уговаривает его съездить за бургером на Ford’е 40-х годов. А в мастерской ждет своего звездного часа ярко-желтый Ford F-100 1953-го.
Классические автомобили — не просто страсть Уэйна Карини, это его жизнь. В его руках даже самая древняя машина подвластна исцелению и способна занять свое место в автопарке с редчайшими экземплярами.
Следите за новыми преображениями по субботам в 11:55 (мск) на телеканале Discovery.
Джейран — наиболее северный вид среди газелей жил в пустынях Передней Азии на юг до Аравии, в Ираке, Сирии, Иране, Афганистане, западных районах Пакистана, западной и центральной части Северного Китая, а также в южной части Монголии, пустынях Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Туркмении и Восточного Закавказья.
В Куро-Араксинской низменности джейран был обычным видом. Особенно много было газелей в Мильских, Муганских и Ширванских пустынных степях. Обитали джейраны и на Апшеронском полуострове. Сравнительно небольшой закавказский участок ареала, издавна изолированный от обширного среднеазиатского, был плотно населен джейранами. Еще в середине 20-х годов прошлого века здесь жило около 50 тыс. газелей.
В дальнейшем в связи с сельскохозяйственным освоением территорий и браконьерскими охотами численность и ареал джейрана стали быстро сокращаться. Несмотря на существующий запрет охоты, к 50-м годам в Закавказье она не превышала 4 тысяч. К 1960 году положение с джейраном стало катастрофическим. Результаты авиаучетов в 1961 году показали, что в Азербайджане осталось всего 131 газель. Из них 77 обитали изолированно в Ширванской степи, а остальные небольшими группами кочевали в Аджиноурской, Джейранчельской и Мильско-Карабахской степях…
Правительство и общественность Азербайджана предприняли энергичные меры по спасению джейрана. В 1961 году здесь был образован Бяндованский заказник. А в 1969 году рядом с заказником был организован Ширванский заповедник. Через двадцать лет в Ширванской полупустыне обитало уже около 3 тысяч джейранов.
В 2003 году на базе заповедника создан Ширванский Национальный Парк. В результате площадь охраняемых территорий здесь возросла почти в пять раз.
Бережное отношение и любовь к джейрану, образ которого издавна вошел в фольклор и поэзию народа, спасли его, казалось бы, от неминуемой гибели…
Фильм снят Film Studio AVES (Belarus) по заказу IDEA -International Dialogue for Environmental Action (Azerbaijan).
Руководитель проекта – Лейла Алиева, режиссер — Игорь Бышнёв, композитор — Наталья Тетеревская, координатор проекта — Хикмет Нагдалиев.
